北京地铁8号线三期工程。北京

作为穿越王府井
、地铁前门 、号线或年珠市口等富贵商业区的期穿地铁干线，地铁8号线三期施工难度大、越富业区危险高 ，贵商因而将采纳先南后北分段注册运营的注册形式。其间，北京南段珠市口至瀛海站有望在2016年注册 。地铁而北段前门站至王府井北站与8号线二期美术馆的号线或年联接贯穿尚无清晰时刻表，最快有望在2017年注册 。期穿

8号线三期全长约20.7公里，越富业区共设16站
，贵商除南延段的注册德茂庄站和瀛海站外，其他均为地下车站 。北京现在 ，全线已有7座车站开工  ，分别是前门、珠市口、天桥 、木樨园北 、大红门、六营门、五福堂站。建成后它将与一期、二期构成全长近50公里 、贯穿京城南北的地下中轴线，缓解中心城区拥堵。

8号线共设7座换乘站，其间，王府井站与1号线换乘 、前门站与2号线换乘 、大红门站与10号线换乘、珠市口站与7号线换乘 、永定门外站与14号线换乘
。别的，天桥站预留与规划R4线换乘的条件，和义站预留与远期规划线路换乘的条件。

现在 ，前门站正在建造新的地下换乘厅 ，未来8号线将在这儿与2号线完成换乘。前门站的换乘间隔与军事博物馆站挨近
，在200米左右 ，但最短换乘时刻大概要5分钟。首要原因是为避开重点保护文物箭楼 ，8号线前门站的车站主体被设在了间隔2号线车站相对较远的当地。估计年末，地下换乘大厅及换乘通道将主体竣工
，而前门站的主体施工也将全面打开。

此外  ，8号线三期结尾站本来设在五福堂站，后考虑到居民需求，经规划研讨 ，从五环内持续向南外延 ，新增德茂、瀛海两站 。南端延伸段将与原有线路同步施工注册。这段3公里多的延伸线从快速公交结尾德茂庄站南侧钻出地上，沿104国道构成一段高架线路，车辆段也从大红门一带挪到了瀛海站以南 。